शुष्क प्रकार के ट्रांसफॉर्मर में क्या दोष हो सकते हैं?क्या आप असफलता का कारण जानते हैं

ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर ट्रांसफॉर्मर में से एक है।इसमें छोटे आकार और सुविधाजनक रखरखाव के फायदे हैं।हालाँकि, एक ही समय में, सिस्टम के उपयोग में अभी भी कई समस्याएं हैं, जैसे कि वाइंडिंग की विफलता, स्विच की विफलता और आयरन कोर की विफलता, आदि, जो इसके सामान्य संचालन को प्रभावित करती हैं।

1. ट्रांसफॉर्मर का तापमान असामान्य रूप से बढ़ जाता है
शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का असामान्य संचालन मुख्य रूप से तापमान और शोर में प्रकट होता है।
यदि तापमान असामान्य रूप से अधिक है, तो विशिष्ट उपचार उपाय और कदम इस प्रकार हैं:
1. जांचें कि थर्मोस्टेट और थर्मामीटर खराब हैं या नहीं
जांचें कि क्या हवा उड़ाने वाला उपकरण और इनडोर वेंटिलेशन सामान्य है;
थर्मोस्टैट और उड़ाने वाले उपकरण की खराबी को खत्म करने के लिए ट्रांसफार्मर की लोड स्थिति और थर्मोस्टेट जांच की प्रविष्टि की जांच करें।सामान्य भार स्थितियों के तहत, तापमान में वृद्धि जारी रहती है।यह पुष्टि की जानी चाहिए कि ट्रांसफार्मर के अंदर कोई खराबी है, और संचालन बंद कर दिया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।
असामान्य तापमान वृद्धि के कारण हैं:
ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग्स की आंशिक परतों या घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट, ढीले आंतरिक संपर्क, बढ़े हुए संपर्क प्रतिरोध, सेकेंडरी सर्किट पर शॉर्ट सर्किट आदि;
ट्रांसफार्मर कोर का आंशिक शॉर्ट-सर्किट, कोर को क्लैम्पिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले कोर स्क्रू के इन्सुलेशन को नुकसान;
दीर्घकालिक अधिभार संचालन या दुर्घटना अधिभार;
गर्मी लंपटता की स्थिति का बिगड़ना, आदि।
2. ट्रांसफॉर्मर की असामान्य ध्वनि का उपचार
ट्रांसफार्मर की आवाज़ को सामान्य आवाज़ और असामान्य आवाज़ में बांटा गया है।सामान्य ध्वनि ट्रांसफार्मर के उत्तेजना से उत्पन्न "गुलजार" ध्वनि है, जो भार के आकार के साथ ताकत में बदलती है;जब ट्रांसफार्मर में असामान्य ध्वनि होती है, तो पहले विश्लेषण करें और निर्धारित करें कि ध्वनि ट्रांसफार्मर के अंदर है या बाहर।
यदि यह आंतरिक है, तो संभावित भाग हैं:
1. यदि लोहे की कोर को कसकर जकड़ा और ढीला नहीं किया जाता है, तो यह "डिंगडोंग" और "हूहू" ध्वनि करेगा;
2. यदि लोहे की कोर जमीन पर नहीं है, तो "छीलने" और "छीलने" की थोड़ी सी निर्वहन ध्वनि होगी;
3. स्विच के खराब संपर्क से "चीख़" और "दरार" की आवाज़ आएगी, जो लोड बढ़ने के साथ बढ़ेगी;
4. आवरण की सतह पर तेल प्रदूषण गंभीर होने पर हिसिंग ध्वनि सुनाई देगी।
यदि यह बाहरी है, तो संभावित भाग हैं:
1. ओवरलोड ऑपरेशन के दौरान एक भारी "गूंज" निकलेगा;
2. वोल्टेज बहुत अधिक है, ट्रांसफार्मर जोर से और तेज है;
3. जब चरण गुम हो जाता है, तो ट्रांसफार्मर की आवाज सामान्य से तेज होती है;
4. जब पावर ग्रिड सिस्टम में चुंबकीय अनुनाद होता है, तो ट्रांसफार्मर असमान मोटाई के साथ शोर का उत्सर्जन करेगा;
5. जब लो-वोल्टेज साइड पर शॉर्ट सर्किट या ग्राउंडिंग होती है, तो ट्रांसफार्मर एक विशाल "बूम" ध्वनि करेगा;
6. जब बाहरी कनेक्शन ढीला होता है, तो चाप या चिंगारी होती है।
7. तापमान नियंत्रण विफलता की सरल हैंडलिंग
3. जमीन पर लोहे की कोर का कम इन्सुलेशन प्रतिरोध
मुख्य कारण यह है कि परिवेशी वायु की आर्द्रता अपेक्षाकृत अधिक है, और शुष्क प्रकार का ट्रांसफार्मर नम है, जिसके परिणामस्वरूप कम इन्सुलेशन प्रतिरोध होता है।
समाधान:
12 घंटे तक लगातार बेक करने के लिए लो-वोल्टेज कॉइल के नीचे आयोडीन टंगस्टन लैंप रखें।जब तक नमी के कारण लोहे की कोर और उच्च और निम्न वोल्टेज कॉइल का इन्सुलेशन प्रतिरोध कम होता है, तब तक इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य तदनुसार बढ़ जाएगा।
4, कोर-टू-ग्राउंड इन्सुलेशन प्रतिरोध शून्य है
यह दर्शाता है कि धातुओं के बीच ठोस संबंध गड़गड़ाहट, धातु के तार आदि के कारण हो सकता है, जिन्हें पेंट द्वारा लोहे की कोर में लाया जाता है, और दो सिरों को लोहे की कोर और क्लिप के बीच ओवरलैप किया जाता है;पैर का इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त हो गया है और लोहे की कोर पैर से जुड़ी हुई है;लो-वोल्टेज कॉइल में धातु गिर रही है, जिससे पुल प्लेट को लोहे की कोर से जोड़ा जा सकता है।
समाधान:
लो-वोल्टेज कॉइल के मुख्य चरणों के बीच चैनल को पोक करने के लिए लीड वायर का उपयोग करें।यह पुष्टि करने के बाद कि कोई बाहरी पदार्थ तो नहीं है, पैरों के इन्सुलेशन की जाँच करें।
5. साइट पर पॉवरिंग करते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए?
आम तौर पर, बिजली आपूर्ति ब्यूरो 5 बार बिजली भेजता है, और 3 बार भी होता है।बिजली भेजने से पहले, बोल्ट कसने की जांच करें और लोहे की कोर पर धातु की विदेशी वस्तुएं हैं या नहीं;क्या इन्सुलेशन दूरी बिजली संचरण मानक को पूरा करती है;क्या विद्युत कार्य सामान्य रूप से चल रहा है;क्या कनेक्शन सही है;क्या प्रत्येक घटक का इन्सुलेशन विद्युत पारेषण मानक को पूरा करता है;जांचें कि डिवाइस के शरीर पर संक्षेपण है या नहीं;जांचें कि क्या खोल में छेद हैं जो छोटे जानवरों को प्रवेश करने की अनुमति दे सकते हैं (विशेष रूप से केबल प्रवेश भाग);पावर ट्रांसमिशन के दौरान डिस्चार्ज साउंड है या नहीं।
6. जब बिजली संचरण झटके, खोल और सबवे स्लैब निर्वहन
यह दर्शाता है कि खोल (एल्यूमीनियम मिश्र धातु) प्लेटों के बीच चालन पर्याप्त अच्छा नहीं है, जो खराब ग्राउंडिंग है।
समाधान:
बोर्ड के इन्सुलेशन को तोड़ने के लिए 2500MΩ शेक मीटर का उपयोग करें या शेल के प्रत्येक कनेक्शन भाग की पेंट फिल्म को खुरच कर तांबे के तार से जमीन से जोड़ दें।
7. हैंडओवर टेस्ट के दौरान डिस्चार्ज साउंड क्यों होता है?
कई संभावनाएं हैं।पुल प्लेट को डिस्चार्ज करने के लिए क्लैंप के तनाव वाले हिस्से में रखा गया है।पुल प्लेट बनाने के लिए आप यहां ब्लंडरबस का उपयोग कर सकते हैं और क्लैंप अच्छा चालन करता है;कुशन ब्लॉक रेंगना, विशेष रूप से उच्च वोल्टेज उत्पाद (35kV) ने इस घटना का कारण बना दिया है, स्पेसर के इन्सुलेशन उपचार को मजबूत करना आवश्यक है;उच्च-वोल्टेज केबल और कनेक्शन बिंदु या ब्रेकआउट बोर्ड और कोने कनेक्शन ट्यूब के साथ निकट इन्सुलेशन दूरी भी निर्वहन ध्वनि उत्पन्न करेगी।इन्सुलेशन दूरी को बढ़ाने की जरूरत है, बोल्ट को कड़ा किया जाना चाहिए, और उच्च वोल्टेज कॉइल्स की जांच की जानी चाहिए।चाहे आंतरिक दीवार पर धूल के कण हों, क्योंकि कण नमी को अवशोषित करते हैं, इन्सुलेशन कम हो सकता है और निर्वहन हो सकता है।
8. थर्मोस्टैट ऑपरेशन के सामान्य दोष
ऑपरेशन के दौरान तापमान नियंत्रण के सामान्य दोष और उपचार के तरीके।
9, पंखे के संचालन में सामान्य दोष
ऑपरेशन के दौरान प्रशंसकों के सामान्य दोष और उपचार के तरीके
10. डीसी प्रतिरोध की असंतुलित दर मानक से अधिक है
उपयोगकर्ता के हैंडओवर परीक्षण में, ढीले नल बोल्ट या परीक्षण विधि की समस्याएं डीसी प्रतिरोध असंतुलित दर को मानक से अधिक कर देंगी।
वस्तु जांचें:
क्या प्रत्येक नल में राल है;
क्या बोल्ट कनेक्शन तंग है, विशेष रूप से लो-वोल्टेज कॉपर बार का कनेक्शन बोल्ट;
संपर्क सतह पर पेंट या अन्य बाहरी पदार्थ है या नहीं, उदाहरण के लिए, जोड़ की संपर्क सतह को चिकना करने के लिए सैंडपेपर का उपयोग करें।
11. असामान्य यात्रा स्विच
यात्रा स्विच एक ऐसा उपकरण है जो ट्रांसफार्मर के चालू होने पर ऑपरेटर की सुरक्षा करता है।उदाहरण के लिए, जब ट्रांसफॉर्मर चालू होता है, तो किसी भी खोल के दरवाजे खोलने पर यात्रा स्विच का संपर्क तत्काल बंद होना चाहिए, ताकि अलार्म सर्किट चालू हो और अलार्म जारी किया जा सके।
सामान्य दोष: दरवाजा खोलने के बाद कोई अलार्म नहीं, लेकिन दरवाजा बंद करने के बाद भी अलार्म।
संभावित कारण: यात्रा स्विच का खराब कनेक्शन, खराब फिक्सिंग या यात्रा स्विच की खराबी।
समाधान:
1) वायरिंग और वायरिंग टर्मिनलों को अच्छे संपर्क में रखने के लिए उनकी जाँच करें।
2) यात्रा स्विच को बदलें।
3) पोजिशनिंग बोल्ट की जांच करें और कस लें।
12. कोने का कनेक्शन पाइप जल गया है
हाई-वोल्टेज कॉइल के काले हिस्सों को ध्यान से देखें और चाकू या लोहे की चादर से सबसे गहरे हिस्से को कुरेदें।यदि कार्बन ब्लैक हटा दिया जाता है और लाल रंग लीक हो जाता है, तो इसका मतलब है कि कॉइल के अंदर का इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त नहीं हुआ है और कॉइल ज्यादातर अच्छी स्थिति में है।परिवर्तन अनुपात को मापकर निर्धारित करें कि क्या कॉइल शॉर्ट-सर्किट है।यदि परीक्षण परिवर्तन अनुपात सामान्य है, तो इसका मतलब है कि दोष बाहरी शॉर्ट सर्किट के कारण होता है और कोण अनुकूलक जल जाता है।